La plupart des vélos Avinox ne se vendent que complets. Mais quelques marques vous vendent aussi le cadre seul, à monter avec la fourche, l’amortisseur, les roues et les pièces de votre choix. Les voici tous. Le tableau et les vélos ci-dessous viennent directement de la liste des vélos : si un nouveau kit cadre arrive, il apparaîtra ici aussi.
Ce qu’il y a dans le carton
Le moteur et la batterie sont dans le cadre, donc un kit cadre Avinox comprend toujours la motorisation. Pas besoin de chercher un moteur à part. Le tableau indique le moteur (M2 ou M2S) et la batterie de chaque kit.
Pour le reste, tout dépend de la marque. Certains kits ont un amortisseur, d’autres non : Velduro vend par exemple le cadre Rogue sans. Velduro propose aussi son cadre gravel Phantom avec ou sans la fourche carbone. Manivelles, plateau, écran et chargeur sont souvent fournis, mais pas toujours. La page de chaque vélo présente le kit comme une version, avec les pièces que la marque annonce.
Les kits changent plus souvent que les cadres : vérifiez la page du fabricant avant de commander.
Avant de le monter
La géométrie de chaque fiche est publiée pour une fourche donnée. Plus longue ou plus courte, et l’angle de direction, le reach et le stack changent avec elle.
Vérifiez pour quelles roues le cadre est prévu (29”, montage mixte « mulet » ou roues gravel 700C) et quel axe arrière il demande.
Et l’amortisseur : chaque cadre accepte une seule taille et un seul montage, que le fabricant vous indiquera.
Surtout du VTT, un cadre gravel
Presque tous les kits sont des cadres de VTTAE. La seule exception pour l’instant est le Velduro Phantom, un cadre gravel avec l’Avinox M2.
Envie de voir ce que vaut un kit cadre face à des vélos complets ? Ajoutez-le à la comparaison depuis sa page. La géométrie est la même que celle du vélo complet, vous pouvez donc le comparer à n’importe quel autre vélo du site.
