Die meisten Avinox-Bikes gibt es nur komplett. Ein paar Marken verkaufen dir aber auch nur den Rahmen, und Gabel, Dämpfer, Laufräder und Teile suchst du selbst aus. Hier sind sie alle. Tabelle und Bikes unten kommen direkt aus der Bike-Liste: Taucht ein neues Rahmen-Kit auf, steht es auch hier.
Was dabei ist
Motor und Akku sitzen im Rahmen, deshalb ist der Antrieb bei einem Avinox-Rahmen-Kit immer dabei. Einen Motor musst du also nicht extra suchen. In der Tabelle siehst du, welcher Motor (M2 oder M2S) und welcher Akku zu jedem Kit gehört.
Alles andere hängt von der Marke ab. Manche Kits haben einen Dämpfer, andere nicht: Velduro verkauft den Rogue-Rahmen zum Beispiel ohne. Den Phantom-Gravelrahmen gibt es bei Velduro mit oder ohne Carbongabel. Kurbeln, Kettenblatt, Display und Ladegerät sind oft dabei, aber nicht immer. Auf der Seite jedes Bikes steht das Kit als eigene Ausstattung, mit den Teilen, die der Hersteller nennt.
Kits ändern sich öfter als Rahmen, also schau vor der Bestellung auf die Seite des Herstellers.
Bevor du aufbaust
Die Geometrie auf jeder Bike-Seite gilt für eine bestimmte Gabel. Nimmst du eine längere oder kürzere, ändern sich Lenkwinkel, Reach und Stack mit.
Prüf, für welche Laufräder der Rahmen gebaut ist (29”, Mullet oder 700C-Gravel) und welche Hinterachse er braucht.
Und der Dämpfer: Jeder Rahmen nimmt eine Größe und eine Aufnahme. Welche, sagt dir der Hersteller.
Fast nur Mountainbikes, ein Gravelrahmen
Fast alle Kits sind E-MTB-Rahmen. Die bisher einzige Ausnahme ist das Velduro Phantom, ein Gravelrahmen mit Avinox M2.
Du willst sehen, wie sich ein Rahmen-Kit gegen Komplettbikes schlägt? Leg es auf seiner Seite in den Vergleich. Die Geometrie ist dieselbe wie beim Komplettbike, du kannst es also mit jedem anderen Bike hier vergleichen.
